Հունիսի 30-ին ոլորտի վերջին նորությունները ցույց տվեցին, որ այն բանից հետո, երբ Tesla-ն և մի քանի նոր չինական ավտոմեքենաների արտադրողներ առաջին անգամ ներդրեցին ալյումինե մետաղալարերի ամրացման կիրառություններ, Ferrari-ն և BMW-ն՝ երկու ավանդական շքեղ ապրանքանիշեր, պաշտոնապես մեծ մասշտաբով կիրառեցին ալյումինե մետաղալարեր իրենց նոր մոդելներում: Սա նշանավորում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության «պղինձը ալյումինով փոխարինելու» միտման նոր փուլ, որը հասունանում է ավելի քան 20 տարի, պաշտոնապես անցնելով ցրված փորձնական նախագծերից դեպի արագացված ներթափանցում ամբողջ ոլորտում:
Արդյունաբերության ներդրման ներկայիս տեմպից ելնելով՝ տարբեր դիրքավորում ունեցող ավտոմոբիլային ընկերությունները հստակ արժեքավոր կետեր են գտել նյութերի փոխարինման այս փուլում: Ferrari-ն արդեն լայնորեն օգտագործել է ալյումինե նյութեր իր թափքում, շարժիչում և շասսիում: Անցյալ տարի այն իր էլեկտրական մալուխները փոխարինեց ալյումինե լարերով 296 հիբրիդային սպորտային մեքենայի վրա, իսկ ավելի ուշ ներառեց արտադրանքի ամբողջ շարքը, այդ թվում՝ անցյալ ամիս թողարկված Luce առաջին մաքուր էլեկտրական մոդելը: Ընկերության հաղորդակցության տնօրեն Դարիո Էսպոզիտոն հստակ նշել է, որ ալյումինե լարերը կարող են կրճատել լարերի ընդհանուր քաշը մինչև 20%-ով, և ալյումինե նյութեր ընտրելու հիմնական տրամաբանությունը նյութի կատարողականությունը մեքենայի ընդհանուր կառավարման կարիքներին հարմարեցնելն է:
BMW-ն իր 1 շարքի մոդելների վրա արդեն փորձարկել էր ալյումինե հաղորդիչները դեռևս 2011 թվականին, և այժմ ամբողջ բարձր և ցածր լարման համակարգը ծածկում է ալյումինե լարերով՝ օգտագործելով eDrive-ի ամենաժամանակակից մաքուր էլեկտրական տեխնոլոգիան: Արդյունաբերության նորությունները ցույց են տալիս, որ Stellantis-ը վերջերս նաև շարունակել է պղնձե լարերը ալյումինե լարերով փոխարինելու աշխատանքները:
Ներքին շուկայում այնպիսի ապրանքանիշեր, ինչպիսիք են Avita-ն, Xiaopeng-ը և Xiaomi-ն, ներդրել են ալյումինե մետաղալարերի ամրացման կիրառություններ: Թեթև քաշի տեխնոլոգիայի շնորհիվ ապահովվող հեռահարության բարելավման ազդեցությունը կատարելապես բավարարում է մաքուր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների հիմնական պահանջները: Միևնույն ժամանակ, Չինաստանում էներգետիկ գների նոր կատաղի պատերազմի պայմաններում, ալյումինե մետաղալարերի ամրացումը կարող է մոտ 20%-ով կրճատել համապարփակ վայրէջքի արժեքը՝ համեմատած պղնձե մետաղալարերի ամրացման հետ, ապահովելով հիմնական ծախսային բուֆերային տարածք շահույթի մարժաների վրա ճնշման տակ գտնվող ավտոմոբիլային ընկերությունների համար:
Այս փոխարինման ալիքի հիմնական շարժիչ ուժը պղնձի գների բարձր ճնշման շարունակականությունն է: Լոնդոնի մետաղների բորսայի տվյալների համաձայն՝ պղնձի գները նախկինում մոտեցել էին պատմականորեն ամենաբարձր՝ 15000 դոլար մեկ տոննայի համար, և ներկայիս սպոտ գինը կայուն է մոտ 90000 յուանի վրա մեկ տոննայի համար, մինչդեռ նույն ժամանակահատվածում ալյումինի գները կազմում են պղնձի գների միայն մոտ մեկ քառորդը: Գնային հսկայական տարբերությունը մեծապես ընդգծում է նյութերի փոխարինման տնտեսողությունը: Կանաչ էներգիայի և տվյալների կենտրոնների ոլորտներում պղնձի պահանջարկի շարունակական աճը հանգեցրել է համաշխարհային պղնձի շուկայում մատակարարման բացի հաջորդ տասնամյակի ընթացքում, ինչը ավելի է ուժեղացնում ավտոմոբիլային ընկերությունների շարժիչ ուժը՝ խթանելու նյութերի փոխարինումը:
Այնուամենայնիվ, արդյունաբերությունը, ընդհանուր առմամբ, պահպանում է ռացիոնալ ըմբռնում, որ ալյումինի հաղորդունակության արդյունավետությունը դեռևս ցածր է պղնձի համեմատ: Հաղորդունակության և ջերմության ցրման չափազանց բարձր պահանջներով որոշ սցենարներում պղնձե մետաղալարը դեռևս անփոխարինելի է: Միևնույն ժամանակ, այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսիք են բարձր էներգիայի սպառումըալյումինի արտադրությունև տարածաշրջանային սակագնային տարբերությունները նույնպես գործնական գործոններ են, որոնք ավտոմոբիլային ընկերությունները պետք է հաշվի առնեն փոխարինումը խթանելիս: JPMorgan-ը գնահատում է, որ մինչև 2025 թվականը ալյումինով փոխարինված պղնձի պահանջարկը կկազմի համաշխարհային ընդհանուր պահանջարկի մոտ 2%-ը: Եթե ապագայում գների տարբերությունը շարունակի մեծանալ, ապա այս համամասնությունը, կանխատեսումների համաձայն, կաճի մինչև 6% մինչև 2030 թվականը: Ավելի շատ ավտոմոբիլային ընկերությունների հետևողականությունը արագորեն կբարձրացնի ալյումինե մետաղալարերի ամրացման մակարդակը արդյունաբերության մեջ:
Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-06-2026