Նոր հնարավորություններ ալյումինի արդյունաբերության մեջ նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների ալիքի ներքո. թեթևացման միտումը խթանում է արդյունաբերական վերափոխումը

Համաշխարհային ավտոմոբիլային արդյունաբերության արագացված վերափոխումների ֆոնին ալյումինը դառնում է արդյունաբերության փոփոխությունների շարժիչ ուժ հանդիսացող հիմնական նյութ: 2025 թվականի առաջին եռամսյակում Չինաստանի ավտոարտադրողների ասոցիացիայի տվյալները ցույց են տվել, որ նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների արտադրությունը շարունակել է աճել բարձր տեմպերով՝ ամսական ներթափանցման մակարդակը գերազանցելով 42%-ը, ինչը 2 տոկոսային կետով ավելի է, քան 2024 թվականի ամբողջ տարվա մակարդակը: Այս միտումը ոչ միայն վերաձևավորում է ավտոմեքենաների արտադրության կառուցվածքը, այլև խորապես ազդում է ալյումինի արդյունաբերության շղթայի առաջարկի և պահանջարկի կառուցվածքի վրա: Որպես պողպատից հետո ավտոմոբիլային արտադրության մեջ երկրորդ խոշորագույն մետաղական նյութ՝ ալյումինի թեթև բնութագրերը նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների դարաշրջանում օժտվել են նոր արժեքով:

 
Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների պայթյունավտանգ աճը ուղղակիորեն խթանել է պահանջարկըալյումինե նյութերՄիջազգային ալյումինի ասոցիացիայի վերջին հաշվարկի համաձայն՝ Չինաստանում նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների մեկ տրանսպորտային միջոցի համար ալյումինի սպառումը, կանխատեսումների համաձայն, մինչև 2025 թվականը կգերազանցի 180 կիլոգրամը, ինչը ավելի քան 30%-ով ավելի է, քան ավանդական վառելիքով տրանսպորտային միջոցների դեպքում։ Այս տարբերությունը բխում է նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների թափքի կառուցվածքի, մարտկոցի պատյանի և շարժիչային համակարգի հատուկ պահանջներից։ Օրինակ վերցնելով նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների առաջատար ընկերությանը, նրա նոր հարթակային մոդելներում օգտագործվող սպիտակ թափքի ալյումինե նյութերի համամասնությունը հասել է 68%-ի, ինչը 15 տոկոսային կետով ավելի է նախորդ սերնդի արտադրանքի համեմատ։ Այս տեխնոլոգիական տարբերակի հետևում կանգնած է ալյումինի զգալի առավելությունը՝ քաշը նվազեցնելու և արդյունավետությունը բարձրացնելու հարցում. պողպատի փոխարեն 1 կիլոգրամ ալյումինի օգտագործումը կարող է կրճատել տրանսպորտային միջոցի քաշը մոտ 2.5 կիլոգրամով, դրանով իսկ բարելավելով ընթացքը և նվազեցնելով էներգիայի սպառումը։

 
Ավտոմոբիլային արդյունաբերության վերափոխման ալիքի ընթացքում ալյումինի մատակարարները ենթարկվում են կառուցվածքային ճշգրտումների: 2025 թվականի առաջին եռամսյակում ալյումինի վերամշակման առաջատար տեղական ձեռնարկությունների համար ավտոմոբիլային վահանակների պատվերների ծավալը տարեկան աճել է 28%-ով, որի դեպքում նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների հաճախորդները կազմել են ավելի քան 65%: Այս վերափոխումը արտացոլվում է ոչ միայն պատվերների մասշտաբում, այլև արտադրանքի կառուցվածքի օպտիմալացման մեջ: Բարձր արժեք ունեցող ավտոմեքենաների թափքի վահանակների, մարտկոցային ալյումինե նյութերի և այլ ապրանքների պահանջարկի աճի տեմպը ավելի քան երեք անգամ գերազանցում է ավանդական ներքին այրման շարժիչի բաղադրիչների պահանջարկը: Ըստ ցուցակված ալյումինե ընկերության տարեկան հաշվետվության՝ ավտոմոբիլային վահանակների համախառն շահույթի մարժան 2024 թվականին հասել է 21.7%-ի, ինչը 8.2 տոկոսային կետով ավելի է, քան ավանդական շինարարական ալյումինե նյութերը, հաստատելով արդյունաբերական արդիականացման արդյունքում առաջացող շահույթի ներուժը:

 
Մոտոցիկլետների և էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ոլորտում շուկայի պահանջարկը ցուցաբերում է դիֆերենցման միտում: Չինաստանի մոտոցիկլետային ասոցիացիայի 2025 թվականի ապրիլի տվյալների համաձայն՝ վառելիքային մոտոցիկլետների ներքին վաճառքը տարեկան աճել է 9.8%-ով, մինչդեռ էլեկտրական մոտոցիկլետների արտադրությունը շարունակել է նվազել՝ տարեկան 17.3% անկումով: Այս կառուցվածքային փոփոխությունը կրկնակի ազդեցություն ունի ալյումինե նյութերի պահանջարկի վրա. չնայած վառելիքային տրանսպորտային միջոցներում օգտագործվող ալյումինի քանակը կայուն է, աճը սահմանափակ է. էլեկտրական մոտոցիկլետների շուկայի կրճատումը թուլացրել է թեթև նյութերի պահանջարկի աջակցությունը: Այնուամենայնիվ, արտահանման շուկայում, Հարավարևելյան Ասիայում և այլ տարածաշրջաններում մոտոցիկլետների էլեկտրաֆիկացման արագացման հետ մեկտեղ, Չինաստանի ալյումինե համաձուլվածքից պատրաստված մոտոցիկլետային մասերի արտահանումը 2025 թվականի առաջին եռամսյակում դեռևս կգրանցի տարեկան 5.2% աճ, ինչը ցույց է տալիս կառուցվածքային հնարավորություններ արտերկրում:

Ավելի ուշագրավ է, որ կիրառման սահմաններըալյումինե նյութերճեղքում են ավանդական ոլորտները: «Երկակի ածխածնի» նպատակի շնորհիվ՝ էներգետիկ սարքավորումների ոլորտում ալյումինե նյութերի պահանջարկը ցույց է տալիս պայթյունավտանգ աճ: Չինաստանի պետական ​​ցանցային կորպորացիայի 2025 թվականի ծրագրի համաձայն՝ գերբարձր լարման նախագծերում ալյումինե համաձուլվածքի աշտարակների նյութերի պահանջարկը կհասնի 380000 տոննայի, ինչը տարեկան 22% աճ է: Նոր էներգետիկ սարքավորումների, ինչպիսիք են ֆոտովոլտային ինվերտորային պատյանները և քամու էներգիայի փոխանցման տուփերը, ալյումինի ներթափանցման մակարդակը 2020 թվականի 47%-ից աճել է մինչև 65% 2025 թվականին: Կենցաղային տեխնիկայի արդյունաբերությունը նույնպես մտնում է թարմացման ցիկլ: 2025 թվականի առաջին եռամսյակում խոշոր սարքավորումների, ինչպիսիք են օդորակիչները և սառնարանները, ալյումինի սպառումը տարեկան աճել է 12%-ով, հիմնականում ավելի լավ ջերմահաղորդականություն ունեցող ալյումինե համաձուլվածքի ջերմափոխանակիչների ժողովրդականության շնորհիվ:

 
Շինարարական սարքավորումների ոլորտում պահանջարկի տատանումը արտացոլում է անշարժ գույքի ցիկլի ազդեցությունը: 2025 թվականի մարտին Չինաստանում առևտրային բնակարանների վաճառքի տարածքը տարեկան կտրվածքով նվազել է 8.1%-ով, ինչը անմիջականորեն հանգեցրել է շինարարական ալյումինե պրոֆիլների պատվերների ծավալի 11.3%-ով նվազմանը: Այնուամենայնիվ, նուրբ դեկորատիվ քաղաքականության խթանումը մասամբ չեզոքացրել է նվազման ճնշումը, և ակնհայտ է դարձել բարձրակարգ ալյումինե համաձուլվածքից դռների և պատուհանների, խոհանոցի և լոգարանի սարքավորումների և այլ ապրանքների պահանջարկի դիմադրողականությունը: Ալյումինե պրոֆիլների որոշակի ձեռնարկության ղեկավարը հայտնել է, որ իրենց ինժեներական ալիքների պատվերներում համակարգային դռների և պատուհանների արտադրանքի մասնաբաժինը 2020 թվականի 29%-ից աճել է մինչև 43% 2025 թվականին, ինչը վկայում է սպառողների արդիականացման արդյունքում առաջացած կառուցվածքային աջակցության մասին:

 
Հետ նայելով 2025 թվականի արդյունաբերության շրջադարձային կետին՝ ալյումինի արդյունաբերությունը խորը վերափոխման է ենթարկվում՝ ավանդական ենթակառուցվածքների պահանջարկից դառնալով զարգացող արտադրական պահանջարկի շարժիչ ուժ։ Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների թեթև հեղափոխությունը, էներգետիկ սարքավորումների կանաչ արդիականացումը և կենցաղային տեխնիկայի առևտուրը համատեղ ստեղծել են ալյումինի պահանջարկի նոր տարբերակ։ Շինարարական շուկայի կարգավորման կարճաժամկետ ճնշմանը չնայած, բարձրակարգ արտադրական ոլորտում ուժեղ պահանջարկը հիմնական աջակցություն է ցուցաբերում արդյունաբերության վերափոխման և արդիականացման համար։ Արդյունաբերական շղթայի ձեռնարկությունների համար տեխնոլոգիական իտերացիայի հնարավորություններից օգտվելը, արտադրանքի կառուցվածքի օպտիմալացումը և զարգացող շուկաների ընդլայնումը կդառնան ցիկլերը հաղթահարելու հիմնական մրցունակությունը։