Նավիգացիա

ՆԱՎԻԳԱՑԻԱ

Ալյումինն օգտագործվում է առևտրային նավերի կորպուսների, տախտակամածների և լյուկի կափարիչների մեջ, ինչպես նաև սարքավորումների պարագաներում, ինչպիսիք են սանդուղքները, վանդակապատերը, վանդակաճաղերը, պատուհանները և դռները: Ալյումինի օգտագործման հիմնական խթանը նրա քաշի խնայողությունն է պողպատի համեմատ:

Ծովային նավերի շատ տեսակների քաշի խնայողության հիմնական առավելություններն են՝ մեծացնել բեռնատարը, ընդլայնել սարքավորումների հզորությունը և նվազեցնել պահանջվող հզորությունը: Այլ տեսակի նավերի դեպքում հիմնական առավելությունն այն է, որ թույլ է տալիս քաշի ավելի լավ բաշխում, բարելավելով կայունությունը և հեշտացնելով կորպուսի արդյունավետ դիզայնը:

Կռուիզ-նավ
Պաշտպանական կռունկ բեռնարկղային տերմինալում
զբոսանավ (1)
բեռնանավ

5xxx սերիայի համաձուլվածքները, որոնք օգտագործվում են առևտրային ծովային կիրառությունների մեծ մասի համար, ունեն եռակցման ուժգնությունը 100-ից 200 ՄՊա: Այս ալյումին-մագնեզիումային համաձուլվածքները պահպանում են եռակցման լավ ճկունություն՝ առանց եռակցման հետջերմային մշակման, և դրանք կարող են արտադրվել սովորական նավաշինական տեխնիկայով և սարքավորումներով: Այս ոլորտում ուշադրության են արժանանում նաև եռակցվող ալյումին-մագնեզիում-ցինկ համաձուլվածքները: 5xxx սերիայի համաձուլվածքների կորոզիայի դիմադրությունը ևս մեկ կարևոր գործոն է ծովային կիրառությունների համար ալյումինի ընտրության հարցում: 6xxx սերիայի համաձուլվածքները, որոնք լայնորեն օգտագործվում են հաճույքի նավակների համար, ցույց են տալիս նմանատիպ փորձարկումների 5-ից 7% նվազում: