Ավիատիեզերք
Քանի որ քսաներորդ դարը զարգանում էր, ալյումինը դարձավ օդանավերի հիմնական մետաղը: Օդանավերի շրջանակը եղել է ալյումինե համաձուլվածքների համար ամենախստապահանջ կիրառումը: Այսօր, ինչպես շատ արդյունաբերություններ, օդատիեզերական արդյունաբերությունը լայնորեն օգտագործում է ալյումինի արտադրությունը:
Ինչու՞ ընտրել ալյումինե խառնուրդ օդատիեզերական արդյունաբերության մեջ.
Թեթև քաշ— Ալյումինի համաձուլվածքների օգտագործումը զգալիորեն նվազեցնում է ինքնաթիռի քաշը։ Պողպատից մոտավորապես մեկ երրորդով թեթև քաշով այն թույլ է տալիս ինքնաթիռին կա՛մ ավելի մեծ քաշ կրել, կա՛մ ավելի խնայող լինել վառելիքի համար:
Բարձր ուժ— Ալյումինի ամրությունը թույլ է տալիս նրան փոխարինել ավելի ծանր մետաղները՝ առանց այլ մետաղների հետ կապված ամրության կորստի՝ միաժամանակ օգտվելով ավելի թեթև քաշից: Բացի այդ, կրող կառույցները կարող են օգտվել ալյումինի հզորությունից՝ ինքնաթիռների արտադրությունն ավելի հուսալի և ծախսարդյունավետ դարձնելու համար:
Կոռոզիայից դիմադրություն- Ինքնաթիռի և նրա ուղևորների համար կոռոզիան կարող է չափազանց վտանգավոր լինել: Ալյումինը բարձր դիմացկուն է կոռոզիայից և քիմիական միջավայրերին, ինչը հատկապես արժեքավոր է դարձնում այն ինքնաթիռների համար, որոնք աշխատում են բարձր կոռոզիայից ծովային միջավայրերում:
Կան ալյումինի մի շարք տարբեր տեսակներ, բայց որոշներն ավելի հարմար են ավիատիեզերական արդյունաբերության համար, քան մյուսները: Նման ալյումինի օրինակները ներառում են.
2024 թ— 2024 թվականին ալյումինի համաձուլման հիմնական տարրը պղինձն է: 2024 ալյումինը կարող է օգտագործվել, երբ պահանջվում են բարձր ամրության և քաշի հարաբերակցություններ: Ինչպես 6061 համաձուլվածքը, 2024-ն էլ օգտագործվում է թևերի և ֆյուզելաժային կառույցներում՝ շահագործման ընթացքում ստացվող լարվածության պատճառով:
5052— Ջերմային չմշակվող դասերի ամենաբարձր ամրության համաձուլվածքը՝ 5052 ալյումինը, ապահովում է իդեալական նպատակահարմարություն և կարող է գծվել կամ ձևավորվել տարբեր ձևերի: Բացի այդ, այն առաջարկում է հիանալի դիմադրություն ծովային միջավայրում աղի ջրերի կոռոզիային:
6061 թ— Այս համաձուլվածքն ունի լավ մեխանիկական հատկություններ և հեշտությամբ եռակցվում է: Այն սովորական համաձուլվածք է ընդհանուր օգտագործման համար և օդատիեզերական կիրառություններում օգտագործվում է թևերի և ֆյուզելաժային կառույցների համար: Այն հատկապես տարածված է տնային ինքնաթիռներում:
6063– Հաճախ անվանվում է «ճարտարապետական համաձուլվածք»՝ 6063 ալյումինը հայտնի է ավարտի օրինակելի բնութագրիչներով և հաճախ ամենաօգտակար համաձուլվածքն է անոդացման համար:
7050 թ– Օդատիեզերական կիրառությունների համար լավագույն ընտրությունը՝ խառնուրդ 7050 ցուցադրում է շատ ավելի մեծ կոռոզիոն դիմադրություն և ամրություն, քան 7075-ը: Քանի որ այն պահպանում է իր ամրության հատկությունները ավելի լայն հատվածներում, 7050 ալյումինն ի վիճակի է պահպանել դիմադրություն կոտրվածքների և կոռոզիայի նկատմամբ:
7068 թ– 7068 ալյումինի համաձուլվածքը համաձուլվածքի ամենաուժեղ տեսակն է, որն այժմ առկա է առևտրային շուկայում: Թեթև, հիանալի կոռոզիոն դիմադրությամբ, 7068-ը ներկայումս հասանելի ամենակոշտ համաձուլվածքներից մեկն է:
7075— Ցինկը 7075 ալյումինի հիմնական համաձուլման տարրն է: Նրա ամրությունը նման է պողպատի շատ տեսակների, և այն ունի լավ մշակման և հոգնածության ուժի հատկություններ: Այն ի սկզբանե օգտագործվել է Mitsubishi A6M Zero կործանիչներում Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ, և մինչ օրս օգտագործվում է ավիացիայում:
